本以为是公路电影，整个故事却是在上海发生的。
电影《到阜阳六百里》讲述了在上海打工的阜阳人生活不易，才有了做无证客车回家这样的魔幻事件。
真实到会让人觉得改编自真实事件。片中的女性形象独立坚强，男性形象爱开玩笑又缺德，熟悉到令人想要落泪。
无论是因和家人决裂而背井离乡的曹俐，还是想为女儿争取便利在上海假结婚的方琴，都会让我联想到熟悉的人。总是骗人，欺负人的狗子也是一样。
故事真实到这种程度，所有的别的方面的赞美都是多余的。它真实呈现了到上海打工的阜阳人处境
台湾电影会让我有一种不满足。就算是大导演如侯孝贤，在进入历史的时候也不可避免地有一种小岛气象。《悲情城市》我是不太满意的，它让人摇头，遗憾。台湾电影的思考路径是从个人内部开始，像藤蔓一样将历史紧紧缠绕甚至绑在个人命运之上。在这一点上，台湾电影驾轻就熟，甚至都没有什么更新鲜的挑战了。这个视点固然很好，也很讨巧，它是一整套成熟的机制，不管是思考上的还是技术上的，但是不是缺了点刺激呢？
我期待的电影是能够摆荡于个人与历史发生关系的那个间性场域，那个空间。如果说个人是一个点，历史是一个点，那么要探讨的就是个人与历史之间的那条线，可以是直线（但很少情况是如此），大多数是弯弯的缠绕的曲线，像一窝乱头发那样。强调个人在历史之中那种无奈的沉浮，个人命运被历史牵制着走，为了彰明个人在历史之中不容置辩的主体性还有尊严，为了这种确实正当的还原，不管以积极的还是消极的方式，台湾电影在这么多年的探索中是不是规避了太多历史途中的风景呢？我是说，这历史的风景确实是晦暗的，但风暴来临之前，个人有没有可能敞开怀抱？
在中國，有千百萬個城市，每個城市都有它特定的符號。
阜陽，安徽西北部城市，最著名的是阜陽編組站，五路交匯，八線引入，全國六大路網性鐵路樞紐之一。
阜陽人，流浪在外邊，回家過春節卻要指望一輛沒有執照的破大巴。
昨天在MOMA看這部片子，鄰座的是三個非英語母語的日耳曼人，他們儼然不能夠理解這部電影，因為這是中國的電影，中國的悲哀，中國的六百里。
我是帝都人，生在帝都，長在帝都，從來都沒有離開過，所以客居他鄉打工者的苦與愁，我並不能很好的感同身受。
在中國，歸家六百里，算不得是很遠的距離，但要放在歐洲，恐怕早已出了國界吧。
最重要的是，歐洲怎麼可能會有“蝸居”“蟻族”這樣的族群呢？
想說說謝琴這個角色。
謝琴，阜陽人在上海，退休線上下徘徊。在上海做高齡蟻族，苦，可回了阜陽只能面對農田二畝。片中每個在上海的阜陽人都如此，都是不甘在家種地才出來混。但謝琴混上海又比他們多了一點原因，就是想要在女兒小紅的身邊。她做鐘點工，嫁上海人，並不是她的本意。他唯一真心的事情，是給小紅送餛飩和衣裳。
關於嫁上海人
故事架构还不错，可长可短，选择了一个最适中的节奏和人物主次关系，其实要具体展开可能会更有厚度，但是也许会是另一个面目。
虽然是出自台湾导演，不过要是在内地待了一段时间，面对最广大民众的社会问题，并不会陌生；而对这样一部影片的可能受众，其实我们也和导演一样缺乏真正植根于他们的内心冲突。所以影片从一个广为接受的家国情结为基，台面上的当下故事并不深入，但已经比较受用。
1.阜阳到上海是六百多公里，如果片名是按照距离的话应该少了一个“公”字。
2.看完全片最熟悉的是修车师傅的口音。里面小月说的是合肥话。
3.我零几年过年坐长途汽车，车上绝对是严重超载。春节时不论是回阜阳还是从阜阳走（因为有些在外务工的人回不去会让孩子去外地一起过年）。现在回想那时真是混乱不堪。有为避免检在从高速下去换乘小车，在下一个点再换回来的。有到休息点必须全部下车吃饭的，东西巨贵，不忿打起来。也有像电影中被人举报另外坐车离开的。
4.不知是否有人坐卧铺大巴的经验
今天是冬至，北方人是要在这一天吃饺子的，而另一个要吃饺子的节日，就是春节，也是我们祖祖辈辈团圆的日子，一年中最重要的节日。恰好在今天看了这部电影，而标注这部电影的时间应该是好几年前了吧。
首先，这是一个不怎么完整的电影，或者说，某种程度上不完整，曹莉最终没有回家，其他阿姨在波折中回到了家，而狗子和九因为事实上的违规而最终被惩罚或者处罚，到不了家，于是狗儿帮曹莉爹上坟的事儿也因此作罢，曹莉也没有回家，寓意着，家乡终究被割裂了。影片上映于2011年
【到阜阳六百里】经典的剧情片 “春运”话题，未完待续
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